Uz sve veću potražnju za izgradnjom željeznica, kako poboljšati učinkovitost rada i sigurnost gradnje postali su hitan problem za rješavanje stranke A, a sve veći nedostatak zahtjeva za razdobljem izgradnje željeznica i troškovi rada postali su ključni potez kako bi ometao učinkovitost i kvalitetu izgradnje željeznica! Ovaj stroj za spavanje modificiran s malim bagerom ne samo da poboljšava učinkovitost, već i u velikoj mjeri štedi troškove, a bager zamjenjuje 20 radne snage nije problem, a učinkovitost se povećava za više od 10 puta ； na primjer: Spavač na slici modificiran je od 6-8 tona bagera, što nije samo lagano, već može ispuniti i lagane zahtjeve kupca. Dvoskratna mjenjač za spavanje željezničke pruge koristi bager kao šasiju, instalira sustav čeličnog vodiča i hidraulički sustav prije i nakon njega, cijeli stroj podiže kroz naftni cilindar na željezničkoj željeznici, te ostvaruje hodanje željeznicom i kočenje kroz hidraulički pogonski motor i hidrauličku kočnicu instaliranu na čeličnom kolu.
Podlaktica je opremljena posebnim lopatama i stezaljkama koje olakšavaju pokupljanje spavača za zamjenu, kao i uklanjanje i ispunjavanje spavača i kamenja ispod šine.
U prošlosti, zamjenski spavači i kamenje za popunjavanje dovršeni su radnom snagom, dugotrajnom i napornom, učinkovitost je vrlo niska, a učinkovitost stroja za promjenu dvostrukog spavanja u željezničkom traku je uvelike poboljšana, broj svake zamjene spavača ujednačen je s više od 50 ljudi, uštedeći revolucionarne promjene i promicanje materijskih resursa.
Post Vrijeme: veljače-24-2025