| škare za rastavljanje automobila | ||||
| predmet/model | jedinica | ET04 | ET06 | ET08 |
| odgovarajući bager | tona | 6-10 (prikaz, stručni). | 12-16 (prikaz, stručni). | 20-35 (prikaz, ostalo). |
| težina | kg | 410 | 1000 | 1900. godine |
| otvor s čeljusti | mm | 420 | 770 | 850 |
| ukupna dužina | mm | 1471 | 2230 | 2565 |
| duljina oštrice | mm | 230 | 440 | 457 |
| maksimalna sila rezanja (sredina oštrice) | tona | 45 | 60 | 80 |
| pogonski pritisak | kgf/cm2 | 180 | 210 | 260 |
| pogonski tok | l/min | 50-130 (prikaz, stručni). | 100-180 (prikaz, ostalo). | 180-230 (prikaz, ostalo). |
| tlak podešavanja motora | kgf/cm2 | 150 | 150 | 150 |
| protok motora | l/min | 30-35 (prikaz, stručni). | 36-40 (prikaz, ostalo). | 36-40 (prikaz, ostalo). |
| predmet/model | jedinica | ET06 | ET08 | |
| težina | kg | 2160 | 4200 | |
| odgovarajući bager | tona | 12-18 | 20-35 (prikaz, ostalo). | |
| visina ljuljačke | max | mm | 1800 | 2200 |
| min | mm | 0 | 0 | |
| otvor | max | mm | 2860 | 3287 |
| min | mm | 880 | 1072 | |
| duljina | mm | 4650 | 5500 | |
| visina | mm | 1000 | 1100 | |
| širina | mm | 2150 | 2772 | |
| postoje dvije vrste opcija: jedna su četiri pokreta (može postići napetost, stezanje, gore i dolje), a druga su dva pokreta (samo gore i dolje). | ||||
Primjena:primjenjivo samo na sve vrste rashodovanih automobila.
Značajka:
(1) Tijelo noža izrađeno je od visine NM 400, otporno na dugotrajno trošenje, a ostali strukturni dijelovi izrađeni su od Q345B manganske ploče, visoke čvrstoće i snažne žilavosti.
(2) Oštrica prilagođena posebnom materijalu može se koristiti naizmjenično sa svih strana, visoka otpornost na habanje i snažna stopa iskorištenja uvelike smanjuju troškove zamjene ranjivih dijelova.
(3) Razuman dizajn zatvorene strukture, ojačani cilindar uvelike poboljšava smično kidanje kako bi se izbjeglo oštećenje cilindra pri sudaru curenje ulja.
(4) Napredni sustav upravljanja integriranim krugom olakšava rukovanje operaterima s osjetljivim djelovanjem, što poboljšava učinkovitost rastavljanja.
(5) Rotacijski uređaj velikog pomaka s dizajnom zatvorene petlje ima veliki okretni moment i visoku stabilnost, zbog čega cijeli stroj ima vrhunski vijek trajanja i niske sigurnosne i učinkovite troškove kasnog održavanja.
Bilješka:Prilikom rastavljanja automobila treba pokušati izbjeći rotaciju tereta, nemojte raditi rotacijske radnje prilikom kidanja!
Stezna ruka:
(1) Izrađen od visinske manganske ploče, laganog dizajna, visoke čvrstoće i žilavosti kako bi zadovoljio sve vrste teških uvjeta rastavljanja.
(2) Napredni integrirani blok ventila za hidraulički uljni dizajn ceste ima praktičnu radnju instalacije i održavanja, osjetljiva stezaljka ne ispušta cilindar.
(3) Napredni ojačani dizajn cilindra podiže visoko, stupanj otvaranja zadovoljava zahtjeve raznih vrsta vozila.
(4) Usvaja dizajn odvojivog tipa.
