| škare za rastavljanje automobila | ||||
| predmet/model | jedinica | ET04 | ET06 | ET08 |
| odgovarajući bager | tona | 6-10 (prikaz, stručni). | 12-16 (prikaz, stručni). | 20-35 (prikaz, ostalo). |
| težina | kg | 410 | 1000 | 1900. godine |
| otvor s čeljusti | mm | 420 | 770 | 850 |
| Ukupna duljina | mm | 1471 | 2230 | 2565 |
| duljina oštrice | mm | 230 | 440 | 457 |
| maksimalna sila rezanja (sredina oštrice) | tona | 45 | 60 | 80 |
| pogonski pritisak | kgf/cm2 | 180 | 210 | 260 |
| pogonski tok | l/min | 50-130 (prikaz, stručni). | 100-180 (prikaz, ostalo). | 180-230 (prikaz, ostalo). |
| tlak podešavanja motora | kgf/cm2 | 150 | 150 | 150 |
| protok motora | l/min | 30-35 (prikaz, stručni). | 36-40 (prikaz, ostalo). | 36-40 (prikaz, ostalo). |
| predmet/model | jedinica | ET06 | ET08 | |
| težina | kg | 2160 | 4200 | |
| odgovarajući bager | tona | 12-18 | 20-35 (prikaz, ostalo). | |
| visina ljuljačke | max | mm | 1800 | 2200 |
| min | mm | 0 | 0 | |
| otvor | max | mm | 2860 | 3287 |
| min | mm | 880 | 1072 | |
| duljina | mm | 4650 | 5500 | |
| visina | mm | 1000 | 1100 | |
| širina | mm | 2150 | 2772 | |
| postoje dvije vrste opcija: jedna su četiri pokreta (može postići napetost, stezanje, gore i dolje), a druga su dva pokreta (samo gore i dolje). | ||||
Primjena:primjenjivo samo na sve vrste rashodovanih automobila.
Značajka:
(1) Tijelo noža izrađeno je od visine NM 400, otporno na dugotrajno trošenje, a ostali strukturni dijelovi izrađeni su od Q345B manganske ploče, visoke čvrstoće i snažne žilavosti.
(2) Oštrica prilagođena posebnom materijalu može se koristiti naizmjenično sa svih strana, visoka otpornost na habanje i snažna stopa iskorištenja uvelike smanjuju troškove zamjene ranjivih dijelova.
(3) Razuman dizajn zatvorene strukture, ojačani cilindar uvelike poboljšava smično kidanje kako bi se izbjeglo oštećenje cilindra zbog sudara i curenje ulja.
(4) Napredni sustav upravljanja integriranim krugom olakšava rukovanje operaterima s osjetljivim djelovanjem, što poboljšava učinkovitost rastavljanja.
(5) Rotacijski uređaj velikog pomaka s dizajnom zatvorene petlje ima veliki okretni moment i visoku stabilnost, zbog čega cijeli stroj ima vrhunski radni vijek i niske sigurnosne i učinkovite troškove kasnog održavanja.
Bilješka:Prilikom rastavljanja automobila treba pokušati izbjeći rotaciju tereta, nemojte raditi rotacijske radnje prilikom kidanja!
Stezna ruka:
(1) Izrađen od visinske manganske ploče, laganog dizajna, visoke čvrstoće i žilavosti kako bi zadovoljio sve vrste teških uvjeta rastavljanja.
(2) Napredni integrirani blok ventila za hidraulično ulje ima praktičnu radnju instalacije i održavanja, osjetljiva stezaljka ne ispušta cilindar.
(3) Napredni ojačani dizajn cilindra podiže visoko, stupanj otvaranja zadovoljava zahtjeve raznih vrsta vozila.
(4) Usvaja dizajn odvojivog tipa.
